房企之累

   到过海南的人都有一个很深的体会，海南全岛的公路上没有一个收费站，汽车在海南跑起来非常顺畅，其实海南不是不收公路建设费，而是将公路建设费附加在燃油费上，汽车驾驶者只要在购油时付一次的钱，汽车就可畅通无阻，免去内地各县、市都有收费站给行车带来的麻烦，海南把公路建设费附加在燃油里的做法让我想起一件事。
   不久前,笔者到一家房地产开发企业联系工作,在不到二个小时的时间里,笔者就看见前来拉赞助的单位有三家之多,这期间还不包括电话来联系于该企业无关的会议、评奖、强制征订书刊等等。该公司负责人告诉笔者，他每天都能碰到许多这样前来“化缘”的单位，这些人好像把我们企业当成了政府的第二财政，有的人理所当然的把某项活动在事先没有商量的情况下就已经开好了收据拿来给我们报销，我们企业真的好为难，倘若不给予赞助，我们企业与外界的关系慢慢的就会处理的很僵，外界舆论也会说某某企业真抠门，甚至得罪上级领导，导致我们今后的工作难以开展。企业是社会的一分子,他的工作也离不开社会方方面面的支持,可是这样没完没了的赞助，我们做企业的还真难以招架。 
   企业有其自身的经营思路和发展规划，企业的目的就是为地方经济发展作贡献，只要经营者照章纳税，原本已经完成企业的社会责任，其余的事就应该由相关部门负责，就像海南省的驾驶员买了燃油，自然就交了公路建设费，在公路上跑起来任何人就不能再来向我收费、索费。可是我们的一些部门，甚至一些领导不是这样想，总把企业当成摇钱树，搞这个活动找企业、搞哪个活动也找企业，事实上许多活动政府已经有了拨款，可是有的人还是尽可能想多拉一些赞助，把赞助的好处当成福利分发掉，特别是现在有些人对房地产企业很有偏见，一说起房地产业就觉得房地产业就是暴利行业，产生不正常的心理，他们认为向房地产企业要点赞助也是理所当然，或者说有些劫富济贫的快感。 
   都说要改善地方投资软环境，摊派、拉赞助虽说这些现象对企业的危害性并未伤筋动骨，但日积月累也将给企业增加沉重的负担，也加大了企业不该增加的公共关系的成本。在笔者接触的许多企业领导中他们时常都流露出这样的心声：我们并不是不想尽一份社会义务，当我们看到那些生活窘迫的人、那些贫困山区为交不起学费而上不起学的孩子、那些因为家庭经济困难看不起病的人时候，我们真的发自内心想帮助他们，但这一切都被这些 “化缘”、拉赞助者给打乱了，到了我们想救济真正需要救济的人时，我们已经无能为力。 

                                                             （黄晶）

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